12m skeletal container trailers are primarily used in the shipping industry for transporting containers between ports, terminals, and distribution centers. They are an integral part of the global supply chain, ensuring that goods can be moved efficiently and securely across different modes of transportation.
La configuration à trois essieux de la remorque porte-conteneurs squelettique signifie que la remorque possède trois jeux de roues. Cela assure une meilleure stabilité et répartit le poids du conteneur de manière plus uniforme, ce qui est particulièrement important pour le transport de charges plus lourdes sur de longues distances ou sur des terrains accidentés.
Composants essentiels
La suspension mécanique：La suspension mécanique : durable, nécessitant peu d'entretien, anti-coups, adaptée aux routes accidentées d'Afrique.
Engins de chantier： Marque JOST adoptée Les matériaux sont plus durables
Serrure tournante ： Fabriqué en acier à haute résistance, il verrouille solidement le conteneur, qu'il s'agisse d'un conteneur de 20 ou de 40 pieds, avec des fonctions de réglage de la hauteur ou de la position.
Pneu： Pneu bias 12.00-20, pneu radial 12.00R20. 12R22.5 et 315/80R22.5 sans chambre à air
Organigramme de production
Dessins de conception
| Dimension (mm) | 14000*2500*1550mm |
| Poutre principale | Hauteur : 500 mm |
| Essieux | 2 essieux |
| Pneu | 8 unités |
| Goupille royale | 90# |
| Train d'atterrissage | Marque JOST |
| Soupape | Valve WABCO (spécialement destinée au marché d'outre-mer) |
| Lumière | Lampe LED (spécialement conçue pour le marché d'outre-mer) |
| Suspension | Suspension mécanique ou suspension pneumatique |
| Feuilles de printemps | 16(épaisseur)mm*10 |
| Conditions d'expédition : | transporteur de marchandises en vrac, RORO ou conteneur 40HQ |
